随着我市主城区海绵城市建设加速推进，一些单位门口原停车区域统一改造为步行路面，导致停车位数量减少，造成单位职工和外来办事人员“停车难”问题，进而引发乱停乱放的现象，给城市管理带来新的挑战。有的停在新建成的步行路面，易造成路面损坏；有的停在附近没有停车位标志的街道，这让交警执法处于两难境地：若严格执法，这些车辆没有停在划定的停车位，将被处以罚款，但他们确实需要停车，尤其是本单位职工需要长期固定的停车位；若不严格执法，既是对市民举报的不负责任，有渎职之嫌，也会使城市管理陷入混乱。

为有效解决主城区单位门口停车难题，现提出如下建议：

一、挖掘潜在停车位置。在单位附近街道的两边重新规划，最大限度地增加停车位，比如，将原来空闲位置见缝插针改为停车位，改平行式停车位为倾斜式或垂直式停车位，提升空间利用率；将单位门口的步行路面名正言顺地规划为停车位，由单位出面，与附近的小区、商场、宾馆等协调，在他们的停车位优惠或者免费停车。

二、主管部门人性执法。主管部门对位于背街小巷单位门口或附近停放的车辆要人性执法，充分考虑单位上班职工和外来办事人员的停车需求，在不影响车辆通行的情况下不予处罚，特殊情形需要驶离也必须电话通知到位，做到重管理教育轻罚款处理。

三、鼓励其他方式出行。单位领导要加强对职工绿色出行的宣传教育，鼓励通过步行、骑自行车或摩托车、乘坐出租车等方式上班，以有效解决停车位不足难题。